Varda Köprüsü Adana

Filmlere Konu Olan Varda Köprüsü. 

🔹Umarım beğenirsiniz 😊 yorum yapmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın. 

🔹Birlikte gidelim dediğin sevdiklerini etiketle gönder kaydetmeyi ve rotana eklemeyi unutma. 

🔹Adana’nın Karaisalı ilçesi Hacıkırı mahallesi’nde bulunan tarihi Varda Köprüsü, 1912 yılında Almanlar tarafından inşa edilmiştir. Köprü, Türkiye’nin en yüksek demiryolu köprülerinden biridir ve 172 metre uzunluğu ile 99 metre yüksekliğindedir. Toros Dağları’nın Varda Vadisi’ni birbirine bağlayan bu köprü, ayrıca James Bond filminin son serisi Skyfall’un aksiyon sahnelerinin çekildiği mekan olarak da kullanılmıştır.

🔹 Sultan 2. Abdülhamid tarafından yaptırılan bu köprü, Osmanlı İmparatorluğu’nun Birinci Dünya Savaşı sırasında kullandığı önemli bir ulaşım yolu olmuştur. Daha sonra Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluş döneminde de ülkenin demiryolu altyapısının temel taşlarından birini oluşturmuş ve büyük bir rol üstlenmiştir.

🔹 Varda Köprüsü’nün tarihsel ve stratejik önemi, geçmişten günümüze uzanan bir hikayeyi yansıtmaktadır. Bu köprü, Osmanlı İmparatorluğu’nun döneminin izlerini taşıyarak, modern Türkiye’nin kuruluşuna kadar uzanan büyük bir dönemin sembolüdür.

🔹Adana’ya uzaklığı karayolu ile Karaisalı üzerinden 64 km’dir.

📍 Varda Köprüsü / Adana

Varda Köprüsü, Karaisalı, Adana
🧱
Varda Köprüsü, Bağdat demiryolu hattını tamamlamak üzere, Adana’da 1912 yılında Almanlar tarafından inşa edilmiş.
🧱
Hacıkırı Demiryolu Köprüsü veya Almanya

Köprüsü olarak da biliniyor.
🧱
Bağdat Demiryolu, Konya’dan Bağdat’a ulaşmak üzere 1903 yılında yapımına başlanan 1600 km uzunluğundaki demiryolu hattı.

🧱
Demiryolu hattının Bağdat’a uzanan kesimi, ancak 1930’ların sonunda tamamlanabilmiş ve İstanbul’dan Bağdat’a ilk tren 1940’ta yola çıkmış.
🧱
Varda Köprüsü’nün, Adana Tren İstasyonu’na uzaklığı 63 km.
🧱
Çelik kafes taş örme tekniği ile yapılmış.
🧱
Demiryolunun Almanya tarafından inşa edilmesi İngiltere’yi ve Rusya’yı oldukça rahatsız etmiş.
🧱
Başlangıçta projenin İstanbul – Ankara – Sivas – Diyarbakır – Bağdat güzergahında inşa edilmesi planlanmış.
🧱
Ancak Ruslarla İngilizlerin baskıları sonucu güzergâh İstanbul – Konya – Adana – Halep – Bağdat olarak değiştirilmiş.n

Tabii, işte Uzunköprü’nün tarihi köprüsü hakkında daha fazla bilgi:

Uzunköprü, Osmanlı İmparatorluğu’nun II. Mehmet tarafından yaptırılan bir köprüdür. Köprü, 1427 yılında inşa edilmeye başlanmış ve 1443 yılında tamamlanmıştır. Bu nedenle, köprünün yapımı tamamlanana kadar geçen süre oldukça uzun olduğu için “Uzunköprü” adı verilmiştir.

Köprü, Varda Nehri üzerine yapılmış ve 1.392 metre uzunluğunda, 6.80 metre genişliğinde ve 174 gözlü bir yapıdır. Taş ve tuğla malzemelerden yapılan köprü, Osmanlı döneminin önemli mühendislik ve mimari başarılarından biri olarak kabul edilmektedir.

Uzunköprü, köyün merkezinde yer alırken, yapısı yüksek bir yay şeklindedir. Köprünün üzerindeki gözlerin sayısı, Ergene Nehri’ndeki su akışı düşünülerek fazla tutulmuştur. Bu, sel sırasında suyun daha rahat akmasını sağlamak için yapılmış bir tasarım unsuru olarak bilinir.

Tarihi Uzunköprü, Türkiye’nin en uzun taş köprüsüdür ve mimari açıdan oldukça dikkat çekici bir yapıdır. Turistler, köprüyü ziyaret ederek hem tarihi hem de estetik açıdan güzel bir deneyim yaşayabilirler.

Umarım bu bilgiler, Uzunköprü’nün tarihi köprüsü hakkında size yardımcı olur! Başka herhangi bir sorunuz varsa sormaktan çekinmeyin.